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क्या लिथियम बैटरी लीक होती है?

30 दिसंबर, 2021

By hoppt

751635 लिथियम बैटरी

क्या लिथियम बैटरी लीक होती है?

बैटरी कार का सबसे अच्छा घटक है। इंजन बंद होने के लंबे समय बाद, बैटरी लगातार कई विद्युत भागों की आपूर्ति करती है जिनकी उन्हें आवश्यकता होती है, जैसे इंजन प्रबंधन प्रणाली, उपग्रह नेविगेशन, अलार्म, घड़ियां, रेडियो मेमोरी, और बहुत कुछ। इस आवश्यकता के कारण, बैटरी कई हफ्तों में डिस्चार्ज हो सकती है यदि उचित रूप से रखरखाव नहीं किया जाता है, या तो वाहन को लंबे समय तक चलाकर खोए हुए चार्ज को फिर से भरने के लिए या बैटरी चार्जर का उपयोग करके।

यदि आप लंबे समय तक अपनी कार का उपयोग नहीं करने की योजना बना रहे हैं, तो हर 30-60 दिनों में बिजली की जांच करना और बढ़ाना यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं है कि बैटरी एक महत्वपूर्ण स्तर तक खत्म न हो जाए। यदि लिथियम-आयन बैटरी का वोल्टेज गिर जाता है और 12.4 वोल्ट से नीचे रहता है तो यह "कम चार्ज" "सल्फर" में परिणाम देता है। ये सल्फेट लिथियम-आयन बैटरी के अंदर लेड प्लेट्स को सख्त कर देते हैं और लिथियम-आयन बैटरी की चार्ज को स्वीकार करने या बनाए रखने की क्षमता को कम कर देते हैं। इस मामले में, हम बैटरी को चार्ज रखने के लिए चार्जर का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

अभियोक्ता


बैटरी को चार्ज रखने के लिए चार्जिंग के कई अलग-अलग तरीके हैं:

एक पारंपरिक चार्जर के साथ चार्ज करें। नकारात्मक पक्ष यह है कि वे अक्सर स्वचालित नहीं होते हैं और पूरी तरह चार्ज होने पर बंद नहीं होंगे। यदि बिना ध्यान दिए छोड़ दिया जाए, तो बैटरी अधिक चार्ज होने के कारण सूख सकती है। लिथियम-आयन बैटरी उच्च चार्ज दरों पर उत्सर्जित होने वाली विस्फोटक गैसों के कारण अत्यंत खतरनाक हो जाती है, और मामला अत्यधिक गर्म हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप आग लग जाती है।

ड्रिप चार्जिंग। यहां, चार्जर कनेक्टेड बैटरी को लगातार कम चार्ज देता है। इस पद्धति का दोष यह है कि यह केवल एक निरंतर कम चार्ज देगा, जो अक्सर बैटरी वोल्टेज को महत्वपूर्ण 12.4 वोल्ट से ऊपर रखने के लिए पर्याप्त नहीं होता है। वे एक स्वस्थ बैटरी बनाए रख सकते हैं, लेकिन वोल्टेज के स्तर में काफी गिरावट आने पर चार्ज नहीं बढ़ता है।

बैटरी कंडीशनर। हम विंडरश कार स्टोरेज में सभी कारों को बैटरी से चलने वाले एयर कंडीशनर से जोड़ते हैं। ये पूरी तरह से स्वचालित चार्जर हैं जो ओवरचार्जिंग के जोखिम के बिना आपकी लिथियम-आयन बैटरी की निगरानी, ​​​​चार्ज और रखरखाव करते हैं। गैस के विकास या अति ताप के जोखिम के बिना उन्हें एक विस्तारित अवधि (वर्षों) के लिए छोड़ा और प्लग किया जा सकता है। बस उपरोक्त में से सबसे अच्छा।


बैटरी रखरखाव


चार्जर को जोड़ने से पहले, कुछ आवश्यक बिंदुओं को जानने की सलाह दी जाती है;

बैटरी टर्मिनलों और वायर कनेक्टर्स को वायर ब्रश से साफ करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि सकारात्मक और नकारात्मक लीड दोनों टर्मिनल ब्लॉकों पर अच्छी तरह फिट हों। जंग को रोकने के लिए बैटरी टर्मिनलों या पेट्रोलियम जेली के लिए अभिप्रेत स्प्रेयर का उपयोग करें।


ध्यान देने योग्य। लिथियम-आयन बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास उपयुक्त रेडियो कोड है, यदि आवश्यक हो। लिथियम-आयन बैटरी को फिर से जोड़ने पर रेडियो को संचालित करने के लिए इसे दर्ज किया जाना चाहिए।

जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है, तो चार्जिंग करंट को खत्म करना जरूरी है। गर्मी और गैसें इस अपव्यय के उपोत्पाद हैं जो आपकी बैटरी को नुकसान पहुंचाते हैं। अच्छी चार्जिंग चार्जर की क्षमता का पता लगाने के बारे में है जब लिथियम-आयन बैटरी में सक्रिय रसायन ठीक हो रहे हैं और सेल के तापमान को सुरक्षित सीमा के भीतर रखते हुए अधिक करंट को बहने से रोकते हैं। यह प्रक्रिया महत्वपूर्ण है क्योंकि बैटरी जीवन इस पर निर्भर करता है।

फास्ट चार्जर से बैटरी के माइलेज को खतरा होता है क्योंकि इससे ओवरचार्जिंग का खतरा बढ़ जाता है। विद्युत ऊर्जा को लिथियम-आयन बैटरी में पंप किया जा रहा है जो उस पर प्रतिक्रिया करने के लिए रासायनिक प्रक्रिया से तेज है, जिससे बाद में अधिक नुकसान होता है।

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